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科技前沿

日系车企集体掉队 中美日三大市场销量下跌

发布日期:2021-11-13 04:24   来源:未知   阅读:

  】10月份,由于持续受到芯片短缺以及产业供应链等多方面因素的影响,丰田、本田、日产汽车在中美日全球三大市场销量全面下滑。

  今年,“金九银十”的传统销售旺季没能帮助日系车企扭转颓势。据最新数据显示,丰田在中国市场10月份销量为142000辆,同比下降19.2%,遭遇3连跌。而本田和日产则遭遇6连跌,其中本田中国10月份销量为148377辆,同比下降17.9%;日产中国销量为113876辆,同比下降22%。

  尽管日系车企上半年在中国市场保持了较快增长,但在芯片短缺和电动化发展迟缓的双重打击下,累计增长优势已经消耗殆尽,在华压力陡增。

  与此同时,日系车企在其另外一个重要市场——美国,表现也相当惨烈,丰田和本田连续三个月出现销量同比下跌,而日产已经连续数月拒绝公布销量数据。

  丰田10月份在美国市场的销量为146671辆,同比下跌了28.6%,其中,丰田品牌下跌了30.6%,雷克萨斯品牌下跌了15.2%。而本田10月份在美国市场的汽车销量为97083辆,同比下降了23.5%。其中,本田品牌下降了23.1%,讴歌品牌下降了27.1%。

  此外,马自达和斯巴鲁也公布了其10月份美国市场销量数据,同比分别下降了14.1%和40%。

  两大海外市场销量大幅下跌的同时,丰田、本田、日产汽车在日本本土市场的表现同样糟糕。

  央视财经报道称:由于零部件供应不足,芯片短缺等多方面因素的影响,10月,日本国内新车销量为279341辆,同比下降超过三成,创下了自1968年开始相关统计以来的同期最低纪录。具体到各品牌的销量表现,大都不景气,整体下滑严重。

  相关数据显示,在日本市场,10月份,丰田的销量为79458辆,同比下降了42%。而本田表现更糟,销量为13474辆,同比下降了50%,直接“腰斩”。相比丰田和本田,日产情况稍好,销量同比下滑13.9%,销量为17061辆。

  此外,马自达和退出中国市场的铃木同样在本土市场表现不佳,分别同比下降了25.8%和23.5%。

  日本证券交易所分析师认为,日系车企销量大幅下跌的原因,主要是全球零部件和芯片供应短缺对日本车企造成了严重影响,迫使他们在全球范围内削减汽车产量,并导致交付的延迟。以丰田为代表的6家日本大型汽车制造商将在本财年(2021年4月1日-2022年3月31日)削减逾100万辆汽车产量,相当于上一财年日本车企乘用车总产量的15%。

  而美国《福布斯》报道则指出:日系车销量下滑的原因除了供应链的问题之外,还与其电动化转型缓慢有关。目前,在电动化转型发展上落后的日本汽车制造商正在通过设计新一代生产线,将电动汽车和老技术结合在一起,以降低向零排放汽车过渡的风险。但是,全球汽车行业都在加速向电动汽车过渡,日本车企这种谨慎的做法可能会得不偿失。(车讯网 孙志富发自北京)